MAN TGM

Новый MAN TGM — универсал среди тяжеловозов

Стандарт среди тягачей среднего класса: обладая полной массой автопоезда от 13 до 26 т и выдающейся полезной нагрузкой, новый MAN TGM представляет собой экономичное решение для использования в условиях стройплощадок.

Обновленные двигатели стандарта Euro-6 мощностью от 184 кВт (250 л. с.) до 251 кВт (340 л. с.) с высоким крутящим моментом и колесной формулой от 4×4 до 6×4 обеспечивают высокую полезную нагрузку MAN TGM и делают его эффективным средством для транспортировки грузов как по дорогам, так и в условиях стройплощадки. Наряду с ней доступны кабины C и L.

Мощность		Существует множество деталей, благодаря которым новый MAN TGM можно смело вписать в активы любого предприятия. В первую очередь следует отметить высокий крутящий момент современных двигателей стандарта Euro-6 с аккумуляторной топливной системой Common Rail, системой рециркуляции ОГ и сажевым фильтром. Это обеспечивает исключительно экономичную манеру езды с минимальным числом переключений, а идеально настроенные для совместной работы технические решения позволяют достичь исключительно низкого расхода топлива. Максимальную экономичность обеспечивает и конструкция рамы автомобиля. Она отличается высокой стабильностью и грузоподъемностью, но при этом очень легкая.
Высокая полезная нагрузка		Даже если новый MAN TGM весит мало, он все равно может перевозить много. Так, например, 18-тонная модель серии MAN TGM имеет очень низкую собственную массу, но при этом отличается самой высокой полезной нагрузкой в своем классе. Если вам потребуются надежные помощники в области большегрузных перевозок, 13- и 18-тонные грузовые автомобили станут вашим лучшим выбором. Благодаря полному приводу и пневматической подвеске на задней оси они проедут всюду и добавят динамики в вашу работу. Если вам нужен мощный и выносливый грузовой автомобиль, выбирайте модели массой 22 и 26 т серии MAN TGM.
Простота установки дополнительного оборудования и переоснащения кузова		MAN TGM демонстрирует особый характер — например, в том, что касается простоты установки дополнительного оборудования и переоснащения кузова. Так, его продуманная конструкция рамы имеет сплошной ровный верхний край и практичную перфорированную рейку рамы. В результате монтаж навесного оборудования на его раме производится с исключительной легкостью, быстротой и экономичностью без необходимости сверления отверстий, что могло бы отрицательно сказаться на защите от коррозии. А благодаря MAN Tronic (электронной структуре на основе шины CAN) или интерфейсу для внешнего обмена данными (KSM) MAN TGM оптимально подготовлен для дополнительного оснащения различными функциями комплектации автомобиля и оборудования кузова.
Универсальность		Модели серии TGM выгодно отличаются своей универсальностью на стройплощадке: они могут использоваться в виде маневренного самосвала с трехсторонней разгрузкой, автокрана или самосвала с разгрузочно-опрокидывающим приспособлением, автомобиля без прицепа для стройплощадок или бетоновоза. MAN TGM — оптимальный автомобиль универсального назначения, отвечающим самым разным требованиям.

Новый MAN TGM — технические данные двигателей грузовых автомобилей

Надежные двигатели, продуманные компоненты и идеально согласованные технологии: шестицилиндровые двигатели MAN с высоким крутящим моментом устанавливают новые стандарты в области расхода топлива и выгодно отличаются чрезвычайно низким потреблением AdBlue^®. Благодаря компактному исполнению глушитель шума ОГ со встроенной фильтрационной системой CRT и установка селективной каталитической нейтрализации окислов азота (SCR) обеспечивают достаточно места для установки надстроек сбоку на раме. Для опор крана предусмотрено особое положение глушителя шума ОГ с соответствующим свободным пространством. Во избежание появления завихрений пыли при движении по дорогам без покрытия, для всех модельных рядов доступно исполнение с высоко расположенной выпускной трубой.

Мощь шести цилиндров

В новых двигателях D08 компания MAN делает ставку на проверенную концепцию. Динамическая характеристика крутящего момента современных двигателей Euro-6 с аккумуляторной топливной системой Common Rail обеспечивает экономичную манеру езды с минимальным числом переключений — независимо от выбранного двигателя. Модели MAN TGM приводятся в движение шестицилиндровыми двигателями в диапазоне мощности от 184 кВт (250 л. с.) до 251 кВт (340 л. с.). Это обеспечивает мощное тяговое усилие в любом диапазоне частоты вращения.

	Рабочий объем
D0836 CR	6,9 л
184 кВт (250 л. с.), 1000 Н•м
213 кВт (290 л. с.), 1150 Н•м
251 кВт (340 л. с.), 1250 Н•м

Техника, на которую можно положиться: системы MAN для безопасного и эффективного вождения

Системы помощи водителю MAN В решающий момент они приходят на помощь. Всегда. Системы безопасности и помощи водителю MAN работают постоянно. С ними вы довезете ваш груз до цели безопасно и с комфортом.